一、干散货船运力情况

近些日子,交运部水路运输局公布了二〇一八年中华沿上海货物运输船只运力剖析报告,以下为报告全文:

一、干散散货船运力意况

以致二零一八年3月七日,沿海省际运输干散货柜船(万吨以上,不含重大件船、多用途船等平日散货船,下同)共计1832艘、6247.56万载重吨,同比扩大161艘、725.68万载重吨,吨位增长幅度13.14%。全年新添运力211艘、869.98万载重吨;除强制报销4艘、12.90万载重吨船只外,受公司积极性调解运力组织等因素影响,共有46艘、133.39万载重吨船只运力提前退出市镇(部分船只经济检察察后改动了载重吨,总结核增1.99万载重吨)。

沿海省际运输干散货船平均船龄10.09年,当中,老旧船只和特检船只分别有190艘、36艘,占总艘数的10.37%和1.97%。

二、集装箱船运力景况

直到二〇一八年5月三十七日,沿海省际运输集装箱船(700TEU以上,不含多用途船,下同)共计252艘、71.58万TEU,同期相比扩张57艘、11.06万TEU,载箱量增长幅度18.27%。全年新增加运力62艘、12.34万TEU;未有强制报销船只;因市镇低迷,公司积极调度运力结构,共有5艘、1.22万TEU集装箱船提前退出市集(部分船只经济检察察后改动了载重吨,计算核减0.06万TUE)。

沿海省际运输集装箱船平均船龄9.63年,在那之中,老旧船唯有27艘,占总艘数的10.71%,没有特别检查船舶。

三、液货危险品船运力情状

油品船。

终结二〇一八年八月14日,沿海省际运输油品船(含煤油船、成品油船,不含油品、化学品两用船)共计1296艘、1024.34万载重吨,同期比较减弱20艘,吨位扩展15.45万载重吨,增长幅度1.57%。全年新扩张油品船运力51艘、31.67万载重吨;除强制报销3艘船舶、0.2万载重吨船只外,共有68艘、16.00万载重吨提前退出市集(部分船只经济检察查后改变了载重吨,总括核减0.02万载重吨)。

沿海省际运输油品船平均船龄9.76年,当中,老旧船只和特别检查船只分别有448艘、11艘,占总艘数的34.55%和0.85%。

化学品船。

截止二〇一八年一月六日,沿海省际运输化学品船(含油品、化学品两用船,下同)共计288艘、112.90万载重吨,同比增添16艘、6.72万载重吨,增长幅度6.33%。全年新扩展运力19艘、8.00万载重吨;无强制报销船只;共有3艘、1.16万载重吨化学品船提前退出集镇(部分船只经济检察验后改造了载重吨,计算核减0.12万载重吨)。

沿海省际运输化学品船平均船龄10.01年,当中,老旧船只和特别检查船分别有107艘、2艘,占总艘数的37.15%和0.69%。

液化气船。

以致二〇一八年3月七日,沿海省际运输液化气船共计72艘、24.79万载重吨,同期比较数据不改变,吨位扩张0.29万载重吨,增长幅度1.18%。全年新添运力1艘、0.31万载重吨;没有强制报销船只;同期有1艘、0.025万载重吨船只提前退出市场船只(部分船只经济检察查后核增了载重吨,计算核增0.01万载重吨)。

沿海省际运输液化气船平均船龄11.30年,在那之中,老旧船和特别检查船分别有19艘、3艘,占总艘数的26.39%和4.17%。

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