自建物流和分仓并非是所有电商都能玩得起的游戏

近日,在京东推出3小时“极速达”的物流配送服务后,而天猫、易迅、聚美优品等一线电商也迅速做出回应,争相改善物流配送,并希望在即将到来的520网络情人节大促上抢先赢一步。对此,聚美优品市场部相关负责人表示,“物流确实是电商发展的短板,同时也是电商最重要的一个战略板块。做好电商服务,关键是什么?不是去拼价格,拼广告,而是获得用户的认可与好评。而这最重要的一点就是做好物流服务。”

据知情人士透露,随着聚美优品520大促决战日的逼近,聚美优品在北京、上海、成都、广州等地的分仓也开始为即将到来的“红五月爆仓季”做好最后的冲刺和万全的准备。另外,为了更好地冲锋名目繁多的电商节假日营销,聚美优品在落地配送上又先后与韵达、申达、圆通等口碑较好的第三方物流公司合作。与此同时,聚美优品还升级了ERP系统,启用新的仓储和呼叫中心,以整合更多的后端资源来配合前端销量增长和平台开放步伐,其后续核心城市自建物流计划也在积极规划之中。

业界分析人士也指出,由于竞争日趋剧烈,越来越多的电商格外关注物流配送,并把物流配送作为提升用户体验的重要发力点,以赢得持续健康发展的先机。“不过,自建物流和分仓并非是所有电商都能玩得起的游戏,这需要大量资本支撑,但无论是京东近日的极速达,还是卓越的卓配、凡客的如风达,有电子商务基因的配送肯定是未来的一个趋势。”

不可否认,在中国电商版图里,自建物流平台已成为开放平台中非常重要的一部分,而且是极具战略价值和核心竞争力的部分。此前,阿里甚至宣称要再投入1000亿和第三方物流企业来共建阿里的大物流体系服务于几百万的个人卖家和十几万品牌商家。

从目前来看,聚美优品自建分仓战略和万平恒温仓已成为其进行常态化大促销及品类扩张的重要砝码。“购物前要给用户想要的,购物中要给用户喜欢的,购物后要给用户惊喜的”,520网络情人节大促,从物流供应链入手,聚美优品描绘了一条由坚实基础到良好体验的微笑曲线。

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